最初，人們用獸皮縫（féng）合成管狀（zhuàng）的結構，以適應生產鬥爭（zhēng）之需要。經過了相當長的時期，到十（shí）七世紀末葉，荷蘭的萬德爾蓋金兄弟製成了縱向縫合的帆布軟管（guǎn），在當時的消（xiāo）防業務中被廣泛采用。後來，隨著橡膠在國（guó）際市場上的出現（xiàn）及其硫化工藝的發展，膠管和用金屬（shǔ）絲（sī）或麻繩等織物鎧（kǎi）裝的膠管問世了。但是，工程上一些蒸汽、熱（rè）風類的高溫介質'液氫（qīng），液氧、液（yè）氦類的低溫介（jiè）質，汽油、煤油，酸、堿等（děng）腐蝕性（xìng）的介質……，若用膠管來輸送，當（dāng）然不行。特別是在高溫（wēn）條件下，它的安全可靠性就更難保證了。

    因此，人們漸漸地把注意力（lì）集中到金屬管方麵（miàn），改變金屬管的幾何形狀，使其內外表麵（miàn）產生相（xiàng）應的（de）波（bō）紋。這（zhè）樣，它既具有同膠管一樣的撓性，同時，又具有耐高（gāo）溫（wēn）、耐低溫、耐老化、耐腐蝕性能。於（yú）是，作為金（jīn）屬軟管本體的金屬波紋管就這樣產生了。

    一八五五年，德國最先發表（biǎo）了製造波紋管的zhuanli。它是利用當時已（yǐ）有的製造首飾的原理來（lái）製造波（bō）紋管的。三十年以後（hòu），法國的E.Levavasseur與（yǔ）德國的H.Witzenmann合作（zuò）研製新型金屬波紋管，於一八八五年八月獲得了法國和（hé）德國的zhuanli權。

    這是用截麵為S 型的金屬帶在專用設備上繞製而成的螺旋（xuán）不波紋管，它們用（yòng）橡膠帶、棉織物（wù）或石棉繩填墊在相鄰兩匝的咬口處，以利於波紋管內腔的密封。

    一八九四年，這類波（bō）紋管的結構得到了改進：人們用兩根金屬帶按不同直徑，向相反方向卷繞。這樣，金屬帶在受力狀態下達到相互平衡，克服（fú）了（le）自發展開（kāi）的（de）弊病。

    一九二九年，在波紋管的結構上進行了又一次技術革命，即徹底解決了波紋管由於彎曲時填墊橡膠帶或石棉繩的凹槽發生不均勻變化而喪失密封性能的問題，從而開辟了（le）波紋管發展的廣闊前景。人們用（yòng）鋼和銅鋅合（hé）金（jīn）材料製成了整體波紋管，即用

    無縫的或有焊縫的（de）管材製成的波紋（wén）管，它依靠波紋側壁的彈性變形來保（bǎo）持一定的可壓縮性或可拉（lā）伸性，同時，保證可靠的（de）密封。

    從二十世紀五十年代開（kāi）始，雙層、三層、多（duō）層（céng）的波紋管（guǎn），特別是極薄（báo）壁不鏽鋼材波紋管發展得（dé）很快。為了滿足使用要（yào）求，人們（men）采用焊接、電鑄、機加、液壓（yā）和（hé）機械（xiè）旋壓等（děng）各種工藝方法來製造波紋管。最（zuì）小公稱（chēng）通徑為2毫米，最大公稱通徑可達400～500毫米，甚至有通徑為lO米的巨形波紋管。波紋（wén）數最（zuì）少l～2個，最多（duō）可達連（lián）續幾百、幾千，甚至幾萬個。

    從波紋管作為金屬軟管本體的重要（yào）意義來講，金屬（shǔ）波紋管的發展，也（yě）就意味著金屬軟管的發（fā）展。

    隨後（hòu），人們在波紋管外表（biǎo）麵包覆（fù）上橡膠、塑料或者尼（ní）龍等材料（liào），鎧裝由金屬（shǔ）絲或金屬帶所構成的網套（tào），變換各種各樣的接頭形式（shì）。為適應各種使（shǐ）用條件下的不同要求創（chuàng）造了多種形式的金屬軟管（guǎn）。

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