絕緣套管在新能源汽（qì）車上的應（yīng）用

 與傳統汽車（chē）相比，新能源（yuán）汽車無疑更環保、省錢，因此近年來新能源汽車成了資本角逐的投資新寵。而新能源汽車中純電動汽車是其主（zhǔ）要方向，凡是與電相關，又怎麽能少得了絕緣套管呢！91免费福利视频專注於高分子絕緣套管（guǎn）的研發、生產與銷售超過15年，隨著市場的發展，我們陸續接到很多（duō）純電動汽車三電的絕緣、防護的新需求。新能源汽車電動動（dòng）總成係統中的三電，分別是電（diàn）池、電機（jī）、電控。其（qí）中，電機、電控係統（tǒng）作為傳統發動機(變速箱)功能的（de）替代，其性能直接決定了電動汽車（chē）的爬坡、加（jiā）速、最高（gāo）速（sù）度等主（zhǔ）要性能指標。以下熱縮管大俠就新能源汽車上用得到的絕緣套管作個（gè）詳細的介（jiè）紹，供（gòng）各位客戶進（jìn）行參考。
一、新能源汽車的電池部分會（huì）用得到（dào）的（de）絕緣套管
   動力電池電池是電動汽車的核心部件（jiàn）之一，其可靠性和安全性是至關重要的。因此目前有許多家整車（chē）廠配套的動力電池廠家會跟我們采購PE熱縮管以及（jí）PVC熱縮管來進行（háng）包覆電池，保護電（diàn）池。電池技術的突破也是純電動汽車技術突破的關鍵，電池的壽命、充電時間、價格、續航裏（lǐ）程這些都是在未來車（chē）廠需要攻克的技術（shù）問題。

二、新能源汽（qì）車的電機部分會用得到的絕緣套管
   驅動電機也是電動汽車（chē）的核心部件之一，隨著驅動電機技（jì）術的（de）發展，對其絕緣防護（hù）也（yě）提出了更高的要求。例如電機內的絕緣套管的阻燃等級達到V-0，並通過低煙、燃燒等級、無毒性等測試。91免费福利视频公（gōng）司（sī）矽膠熱縮管耐溫-55℃～200℃，達到絕緣耐熱溫度200度，矽膠熱縮管耐酸（suān）堿（jiǎn）、耐（nài）電暈、防黴菌，耐高電壓，擊穿電壓≥25KV/mm，1mm壁厚實測耐壓可（kě）以（yǐ）達到40KV，並且矽膠熱縮管柔軟富有彈性，是新能源汽車電機上絕緣防護的首選。 另外氟橡膠熱縮管、玻纖管、雙壁熱縮管（guǎn）、波紋管、編織網（wǎng）管等都是電機部分絕緣防護用得到的絕緣套管，依照各家電機的設計要求來進行選型。

三、新能源（yuán）汽車的電控部分會用得到的絕緣套管
   新能源汽車電控部分所使用（yòng）的（de）絕緣套管包括有雙壁帶膠熱縮管，商（shāng）永琦雙壁管環保、抗紫外線（xiàn）、絕緣、密封防水，我們的雙壁帶膠熱縮管符合無鹵、ROHS、 Reach等標準，阻燃等級V0。雙壁（bì）帶膠熱縮管主要應（yīng）用在（zài）汽車輸油係統管道刹（shā）車係統管道、線束包裹。新能源汽車（chē）中的線束連接器使用雙壁帶（dài）膠（jiāo）熱縮管可以有效的進行密封防水，耐磨保（bǎo）護。 普通（tōng）的單壁熱縮管可以用在線束包（bāo）覆上，另外91免费福利视频熱縮標識管、標識卡（kǎ）也可用於各線束的標識，方便後續的維修識別。

       全球天氣變暖以（yǐ）及能源（yuán）危機使得各（gè）國紛紛加速（sù）對環境保護、零排放的訴求（qiú），發展高效、節（jiē）能、零（líng）排放的新能源純電動汽車成了（le）各國汽車工業發展的必然趨勢。電絕緣防護安全是我們專注的領域，您想要了解更多的關於新（xīn）能源汽車絕緣防護（hù）的解決方案（àn），歡迎聯係我們或者瀏覽我（wǒ）們的官網www.jxyyjt.cn